隧道逃生管安装与铺设

据统计,如果发生事故只占一条车道,5分钟撤离现场,早晚高峰时可造成后方800米至1000米,平峰时可造成400米至500米的交通堵塞。 如果事故占据多条车道,后方拥堵距离将呈几何指数增加。 目前长江隧道每天发生10起交通事故,其中80%的事故是由擅自改隧道逃生管引起的,这些交通事故加剧了隧道内的车辆拥堵,那么,下面一起了解下隧道逃生管安装与铺设吧!

隧道逃生管

  隧道逃生管道安装和铺设:

  1、超高分子聚乙烯隧道逃生管道采用800mm超高分子量聚乙烯管道,标准管节长3m,壁厚30mm,用螺栓孔卡箍连接,终端连接宽度22mm,用螺栓标准件固定。

  2、施工现场应根据隧道周边岩石、掘进方式等情况准备管道和连接材料。 除全节管道外,还必须同时准备1米、2米、3米短节管道、中继接头。

  3、超高分子聚乙烯隧道逃生管道可根据现场需要定制加工,搬运方便、连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面采取临时固定措施,施工时喷嘴加临时盖,便于开启关闭。

  4、隧道逃生管道的设置起点为二衬端部,距离二衬端部不得小于5米。 布置在覆盖工作面距开挖面20m以内的合适位置,管道沿初期支护侧朝掌面铺设,管道内预留工作绳,便于各种物品逃生、应急、联络和运输。 纵向连接采用带螺栓孔的抱箍连接,用螺栓加固抱箍与双管接头连接,可防止诗歌逃生管道脱出。

  5、隧道逃生管道在双台车移动就位过程中,临时拆除移动时,应分项拆除,严禁一次性拆除,随时确保逃生管道的效用。

  6、隧道逃生管道通过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135中转接头顺延。 该管道的架空高度和长度不影响施工,宜方便打开逃生窗。

  7、安装的隧道乙烯下隧道逃生管​道必须平整、内壁光滑、干燥、畅通,不得用于紧急逃生以外的用途。

  隧道经加工使用,根据材质和现场实际情况分别加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且地面采取临时固定措施,施工时管口加临时套,便于启闭。 隧道逃生配管用的800mm交接量管道,应设置起点,距离施工二衬端头不小于5米,布置在距衬砌面20m以内的合适位置。隧道逃生管道沿初期支护侧铺设在手掌侧,管道内预留工作绳,便于逃生、抢险、联络、运输。 交接量管道的纵向连接可以采用链条等措施,防止坍塌时的交接量管道超高分子量逃逸管道被称为“惊人的工程塑料”,抗冲击性能非常强,受地震等地壳强烈波动,管道不会断裂,只是轻微变形,目前几乎无法测量超高分子量逃逸管道的抗冲击性能极限。 因此,用超高分子量的逃生管作为逃生管综合性价比非常高。

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