逃生管-迪庆藏族自治州德钦县事故管道199038079

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逃生管连接方式 超高分子量聚乙烯--隧道逃生通道
隧道逃生管在符合人体工程学原理兼顾牢固性的同时,还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求,连接方式简单、拆装方便。因此,对铁路隧道逃生管采用抱箍连接,每根端部有孔,并在端部设有加强护层,连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。
 
 
1.环型钢制抱箍
 
 2.U型卡、链条、链扣
 
 3.对夹式连接件
 
4.钢制过渡弯头
 
耐磨抗冲击逃生通道    
 
在隧道开挖施工的过程中,难免会出现意外状况,隧道安全成为隧道开挖必要的前提条件。关于逃生管的选择,首要考虑的因素是管道的安全系数。这要求逃生管要具有抗冲击,抗撞击,耐高压,高温,柔韧度好,另外逃生管的口径大小要适合人体爬行。
 
新型抗冲击逃生管被称为“令人惊异的工程塑料”抗冲击性能强,即使受到地壳的强烈变动,例如地震等,管道也不会发生断裂,只会发生轻微的变形,目前无法测出新型抗冲击逃生管的冲击极限。因此将新型逃生管用作隧道逃生非常可行,且综合性价比也不错。
 
逃生管性能:
1、铁路隧道逃生管重量轻为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。
2、铁路隧道逃生管韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。
3、铁路隧道逃生管环刚度高、耐压性好、不易变形,在隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、铁路隧道逃生管安装方便,且隧道逃生管道 采用管箍连接拆装方便。
 
 
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